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粗糙的道路对您的车辆的不良影响

2019-07-25 03:07:01 来源:工人日报

  

“由于降雨和广泛的建筑工程,拉各斯的道路现在基本上不可动摇。 工程师,如果我继续在恶劣的道路上开车,对我的车会有什么影响呢?“这个询问告诉我们今天的报道。 本专栏的许多读者都是在尼日利亚广泛的道路上拥有并驾驶汽车(如果“道路”这个词可以借用于许多驾驶者在尼日利亚铺设的坑洼出没的轨道),实际上可以通过调查来识别。

以下信息概述了普通车辆的某些主要系统在经过崎岖道路时如何恶化的概要。

对准

粗糙的道路很容易影响汽车的排列。 您的车辆对齐不仅是其驾驶性能和安全性的重要关键,也是轮胎寿命的重要关键。

轮胎

显然,你的轮胎在崎岖不平的道路上行驶造成的损坏首当其冲。 而且我们都知道坑洞可以对完美的轮胎造成损害。 如果您的对齐关闭,则会影响轮胎的磨损方式并显着降低其寿命。 一个轮胎可能比其他轮胎开始磨损更多,因此增加了轮胎爆胎甚至爆胎的可能性。

悬挂

您的车辆悬架系统负责您的车辆的平衡能力。 然而,在恶劣条件下的道路上持续行驶可以真正磨损悬架。 如果您的悬架出现问题,您可能会注意到您的车辆比平时更多地弹跳或摇摆,即使在低速行驶时也很难控制或转向。

反馈

在更换故障风扇冷却散热器之后,我的'重新连接'扫描了我的本田CR-V,但ABS和手刹灯仍在显示。 我能做什么?

他还需要对ABS系统进行扫描。 这是你能找到导致ABS灯继续亮起的唯一方法。 对于驻车制动灯,可能是由于开关故障。

我的2005丰田花冠显示出以下迹象:汽车在停车或移动时会振动; 当汽车行驶时,我听到一声隆隆声,乘客安全气囊指示灯熄灭,ABS传感器警报,轮胎传感器警报。

如果你处理上面列出的问题,请你告诉我吗? 我什么时候可以将汽车从维修和彻底维修中带走? 我需要尽快修好它们。

问候。

斯蒂芬

您可以随时将车辆带到我们的车间进行正确的诊断和维修。 我们的工作室位于Lagacco Jakande Road的Lagos Television Complex内,位于Agidingbi的Coca-Cola对面。

我刚刚接收了2011款雷克萨斯350 AWD,它没有配备我真正佩服的设备 - 遥控触控。 我联系了一位机械师,他说可以使用新的放大器,导航引擎,停车辅助控制台,收音机屏幕以及相机和电线以及蓝牙模块进行转换。

我需要你的专业意见,确定这种转换是否确实能够无缝完成。 非常感谢。

是的,您可以获得一个可以满足您需求的售后市场,但必须由专业人员安装,您必须获得适合您车辆的正确装置。 但这是可以完成的。

我多久需要为我的车服务一次? 什么是合成油和传统油以及两者对汽车的优缺点? 我感谢您的专业迅速回应。

问候。

Aliu Balogun

该服务取决于使用和里程,以先到者为准,每90天或3,000英里。 合成油是由人工制造的化合物组成的润滑剂。 合成润滑剂可以使用化学改性的石油组分而不是全原油来制造,但也可以由其他原料合成。

今天的汽油或传统油使用由石油基烃组成的基础油混合 - 由碳和氢组成的有机化合物,或聚α-烯烃(PAO)或其各种比例的混合物,有时含有高达20%重量的酯,以获得更好的效果添加剂的溶解。

美国石油协会将石油类型分为五类。 第一至第三组是常规机油。 第四组和第五组由各种类型的合成物组成。

良好的合成油通常使用多达三种不同的合成基础油的组合,包括合成酯,PAO和烷基化芳烃。 无论确切的化学成分如何,合成物都有相似之处。 传统的油含有不同大小的分子,而合成的分子结构在质量和形状上是一致的。 这种均匀性意味着这些分子在碰撞时产生较小的摩擦,而较小的摩擦意味着较少的热量。

实质上,每个合成制造商都可以创建设计分子来创造具有特定性能的油。 它们还混合了添加剂和其他液体,如洗涤剂,分散剂,抗氧化剂,摩擦改性剂和抗磨添加剂,所有这些都经过不同的调整,以便在特定的环境条件下产生精确的混合物。

由于对化学的这种控制,合成物具有许多优于传统油的显着优点。 您已经知道合成材料在寒冷天气下流动性更好,使发动机起动更容易,并提供更好的保护。 此外,合成材料可抵抗极高温度下的粘度变化,这可能会破坏或蒸发常规油中的分子。 当发生这种恶化时,可能会发生金属与金属的接触,从而对发动机造成永久性损坏。

由于合成材料比传统油更光滑,因此可以使发动机运转更平稳,更凉爽。 这意味着更多的马力和更好的汽油里程。 但在某些情况下,相同的超光滑一致性可能会加剧现有的内部或外部发动机泄漏,从而导致漏气和烧毁。 请记住,这只发生在泄漏已成为问题的引擎中。

一些专家还声称合成材料非常滑,以至于在全新的发动机中,润滑剂会阻止电机部件的正常磨合。 然后有一个无可争辩的事实,即合成材料的成本至少是传统矿物油的两倍。 然而,成本的增加被换油之间的间隔时间延长所抵消。 而不是3000英里(4,828公里),你可以每5,000英里左右推出换油。

为了抵消纯合成油的高价格,制造商还提供部分合成油,它是传统油和合成油的混合物。 这将合成材料的一些优点传递给传统的油,但价格较低。 缺点是您的车辆无法获得全合成产品的好处。

诊断代码

P045A - 废气再循环'B'控制电路

早期废气再循环(EGR)系统部件包括EGR阀和发动机控制模块(ECM)受控真空开关阀或EGR电磁阀和EGR真空调节器。 取决于发动机和驾驶条件,ECM将控制EGR电磁阀,其将操作EGR真空调节器以调节EGR阀的打开和关闭。

最近制造的车辆上的EGR系统使用步进电机来控制来自排气歧管的EGR的流速。 该电机有四个绕组阶段。 它根据ECM的输出脉冲信号操作。

两个绕组依次打开和关闭。 每次发出“开”脉冲,阀门打开或关闭,改变流速。 当不需要改变流速时,ECM不发出脉冲信号。 发出特定电压信号,使得阀保持在该特定开口处。

可能的症状:发动机亮起(或服务引擎即将发出警告灯)。

可能原因:EGR量控制电磁阀,EGR量控制电磁阀线束开路或短路,EGR量控制电磁阀电路电气连接不良,EGR温度传感器和电路。

P045B - 废气再循环'B'控制电路范围/性能

早期EGR系统部件包括EGR阀和ECM受控真空开关阀或EGR电磁阀和EGR真空调节器。 取决于发动机和驾驶条件,ECM将控制EGR电磁阀,其将操作EGR真空调节器以调节EGR阀的打开和关闭。

最近制造的车辆上的EGR系统使用步进电机来控制来自排气歧管的EGR的流速。 该电机有四个绕组阶段。 它根据ECM的输出脉冲信号操作。

两个绕组依次打开和关闭。 每次发出“开”脉冲,阀门打开或关闭,改变流速。 当不需要改变流速时,ECM不发出脉冲信号。 发出特定电压信号,使得阀保持在该特定开口处。

可能的症状:发动机亮起(或服务引擎即将发出警告灯)。

可能原因:EGR量控制电磁阀,EGR量控制电磁阀线束开路或短路,EGR量控制电磁阀电路电气连接不良,EGR温度传感器和电路。

P045C - 废气再循环'B'控制电路低

早期EGR系统部件包括EGR阀和ECM受控真空开关阀或EGR电磁阀和EGR真空调节器。 取决于发动机和驾驶条件,ECM将控制EGR电磁阀,其将操作EGR真空调节器以调节EGR阀的打开和关闭。

最近制造的车辆上的EGR系统使用步进电机来控制来自排气歧管的EGR的流速。 该电机有四个绕组阶段。 它根据ECM的输出脉冲信号操作。

两个绕组依次打开和关闭。 每次发出“开”脉冲,阀门打开或关闭,改变流速。 当不需要改变流速时,ECM不发出脉冲信号。 发出特定电压信号,使得阀保持在该特定开口处。

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