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日本首次举办! 红牛航空竞赛千叶锦标赛(周日 - 决赛版)

2019-08-14 08:03:21 来源:工人日报

  

在最后一场比赛的下午,千叶市市长Kumagaya,Makuhari媒体中心的场地,Urayasu市的Matsuzaki市长,在那里建立了一个特殊的赛车机场,红牛航空公司的Wolf总经理参加了举行了新闻发布会。

比赛前的新闻发布会

比赛前的新闻发布会

在新闻发布会上,宣布观众人数达到120,000人(初步和最终为60,000人),是红牛航空竞赛历史上最高的。 此外,所有与会者都表达了他们希望从下一次继续在千叶举办活动的愿望。 注意力是国家的举动。

■“通通”挑战者杯

在大师班的最后一场比赛之前,挑战者杯比赛将在2014赛季新设立的较低级别比赛中举行。 这是对红牛航空竞赛的介绍,其中许多飞行员参加,培训大师级飞行员,并在扩大基地方面发挥作用。 飞行员将参加八场比赛中的任何三场或更多场比赛,并且在赛季结束时,前六名冠军将参加冠军赛。 Rubot获得了最后3场胜利(连续三场胜利),Berardé本赛季(2015年)晋级大师赛。

轨道安排大师班使用的东西,并且难度稍微降低,使用的飞机是组织者准备的额外330LX。 由于不需要拥有飞机,维护飞机和团队的经济负担很小,而且由于飞机之间几乎没有性能差异,飞行员的技能将会反映出来。 它可能不是一个简单的“公开赛前线”,而是一个非常受欢迎的类别。

挑战者杯比赛

挑战者杯比赛

八人中有六人参加了千叶锦标赛,并赢得了捷克选手Petr Kopstein。 他是代表捷克共和国的特技飞行员,经济学硕士(数学经济学)和在捷克共和国和斯洛伐克设有多个办事处的商人。 请看看这个航班。

▼视频


■大师班开始战,14轮

千叶锦标赛的赛道地图(图片提供:红牛)

千叶锦标赛的赛道地图(图片提供:红牛)

尽管线性布局,但是通过拾取弯道线并且两端都打开(在QVC海洋体育场一侧的“千叶机动”,并且在门(第三门和第四门)之后控制门的开发存在困难。 “这是课程的一个特点(”Paul Bonom“)要注意”Over G“。 决赛将开始。

热火1:●Pete Mclord(50秒785 + 5秒)对阵Michael Michael Gorian(52秒976)

加拿大的McLord录制的时间明显高于Goulian,但是在4号门的一个塔架击中了一个3秒钟的惩罚,这是在上半场的转折点之前,以及10号门的姿态,最后一个转弯“Makuhari Turn每次违规(不正确的飞行等级)都会增加2秒的惩罚,并且被击败。

麦克劳德是
“我过去一直受到攻击,但成本很高,但没有罚款,这是第二次整体时间,我并不悲观。”
比赛结束后发表评论。

Pete McLeod在5秒内被淘汰出局

Pete McLeod在5秒内被淘汰出局

热火2:●Nigel Lam(51秒826)对阵Matt Hall(50秒888)

热量2是MXS-R与小翼之间的匹配。 事先说过“可能是一场紧密的战斗”的霍尔球员赢得了超过一秒的差距。 然而,朗姆酒在出局的球员中记录了最快的时间。 我们作为“快速测试输家”进入了8轮。

成为最快失败者的拉姆球员

成为最快失败者的拉姆球员

热火3:Yoshihide Jamuroya(50秒779)对阵●Martin Sonka(52秒752 + 2秒)

Mururoya在不到51秒的惊人时间里跑了过来。 这是千叶锦标赛的记录,包括排位赛。 成为攻势的Sonka在上半场比Muroya得分更快,但是被压倒了,或者在4号门他违反了态度(不正确的飞行高度)并遭受了2秒的惩罚。 从那时起,线路拣选已被打破。 在Muroya球员出场的那一刻,场地被加热了。

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(责任编辑:长孙腹蹙)
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